2007年10月21日，在香槟和欢呼声中，F1（世界一级方程式锦标赛）在巴西站尘埃落定。

这是风云变幻，波澜起伏的一年，也是悲喜交加的一年。有人猜中了结果，却没有想中过程；有人猜中了过程，却惊愕于这结果。2007的传奇太多，转折太多，留给我们的回忆也最为厚重和丰富。

最终的冠军——固然属于“冰人”基米·莱科宁，但来得也是那样的不易，2007是我们共同拥有的：画面回转，我们看到汉密尔顿的升起，看到阿隆索的徘徊，看到迈凯伦的黯然——那一年的风云在巴西的天空下变幻，作为见证人，我们目睹了传奇的一年，目睹了跌宕瞬间变为明朗的一天。

莱科宁：七年等待，一朝成真

曾经他也十分接近冠军，03年的时候，年轻的他终究无法和车王舒马赫的传奇抗衡；曾经他也忍受着无比的失意，整个06年他都在不断的引擎故障、爆缸退赛间停滞徘徊。但他最终换下银装，驾上红马，从北欧芬兰来到地中海，将这个梦驰骋成了现实。

对于莱科宁来说，这个赛季的结局——1分险胜汉密尔顿夺冠——固然是完满的，但是这中间跌宕的过程和起起落落的挣扎却也是令观者心有余悸。自从转入法拉利以来，他在人们心中的期望值就在不断攀高，每个车迷都在期待他能和法拉利速度之王的赛车以及整个法拉利团队撞出惊喜的火花。的确，冰人的开场是完美的，澳大利亚站的杆位、一路领先并夺冠似乎昭示着他本赛季的辉煌。

然而幸福总是如此短暂。第四站西班牙站的退赛，摩纳哥和加拿大站的失常表现让他不得不目送着昔日东家“银箭”迈凯伦的阿隆索和新星汉密尔顿渐行渐远。此次的失利导致了他在冠军争夺过程中的劣势，之后他只能一直暂居第三，并遭受着人们的质疑。驾驶着速度之王F2007却不能在赛道上称王，莱科宁的处境的确令人堪忧。难道他真的将去年的霉运带给了法拉利？难道他摆脱不了自己的宿命？去年的噩梦似乎还在萦绕，莱科宁能做的，只是咬紧牙关奋起直追。

机会终于来了。迈凯伦的内讧一触即发，莱科宁伺机缩小差距。英国站和法国站的双冠保住了他冠军争夺者的地位，匈牙利站之后站站登上领奖台，比利时站之后四站三夺冠军，奇迹就在人们目光的缝隙中悄然出现，在迈凯伦的争斗和风波中上演，巴西圣保罗的英格利什见证了最终奇迹的华丽绽放，在所有人的欢呼和惊讶中，冰人的笑容融化了一切。

汉密尔顿、阿隆索和迈凯伦：三败俱伤

赛季初从雷诺转会到迈凯伦的阿隆索原本是自信满满前途光明地冲着三连冠前进：性能更优越的赛车，更为精英的团队，似乎都让他没有理由再犹豫和担心。而迈凯伦也是冲着车队冠军昂首阔步，有了两冠王作为主力，还有一个强力的新秀汉密尔顿作为辅助，似乎也更加没有担心的必要。

可最终的结果让喜爱他们的车迷无不一声长叹。到底是谁错了？热烈的红最终淹没了冷冽的银，今年的汉密尔顿、阿隆索和迈凯伦均尝到了失败的苦果。风波、争斗、挫折充斥了今年的银箭之师，甚至连最后汉密尔顿的一分惜败也弥漫着宿命一般的气息。

汉密尔顿没有做错什么，他只是一个神奇的新秀，一个丹尼斯一手拉扯大的天才。年轻的他驾驶技术却如此炉火纯青，稳定性也让人交相称赞。前几站连续登上领奖台的惊艳亮相让世人记住了这个黑人小伙子，他用一次次神奇的表现不断刷新着无数的第一次。可惜他赢了一晚，却在天亮时分失败，败给了人人都会遇到机械故障，正是这仿佛魔咒一般的最后一站，与这大半个赛季的牵绊呼应着扑面而来，难以平息。

阿隆索又做错了什么呢？是的，汉密尔顿在错误的时间出现在了错误的地方：他抢走了所有人的目光，抢走了所有媒体的溢美之辞，却只留给阿隆索了一个无法收拾的局面。两届世界冠军就这样被逼进了一个尴尬的夹缝中，他失去了话语权。面对一个新秀，所有赛前的期许忽然都化成了泡影。我们不能责怪他，虽然他在匈牙利站排位赛中拦住队友的去路，虽然他在赛季还没有结束的时候就将队内的矛盾搬上了台面。摄像机不止一次捕捉到阿隆索和汉密尔顿穿着同样的队服却形同陌路的镜头，但阿隆索的无奈却是如此真实。

关于迈凯伦的间谍案，应该只是火上浇油罢了。但这带来的打击却要让整个车队共同承担。汽联历史上最重的罚单打碎的不仅仅是车队的夺冠目标，更是迈凯伦的心骨和气势。巴西站之前，几乎所有的计算都对迈凯伦有利，但是随着冰人的赛车一骑绝尘，我们听见了迈凯伦分崩离析的声音。阿隆索的出走已经成为了无法改变的结局，下个赛季的迈凯伦又会是怎样的命运？

F1本赛季大势：双强争霸，四雄齐舞

如果说上赛季的F1还是法拉利、迈凯伦、雷诺三足鼎立的态势，那么这赛季的F1便几乎完全变成了红魔和银箭博弈的战场。巴里切罗在本田表现平平，费斯切拉领衔的雷诺稍欠火候，各路年轻人还有待打磨——于是两大强队、四个车手的争夺好戏便占据了几乎所有人的视线。

四个车手包揽了全部17站的冠军，其中马萨3站，汉密尔顿和阿隆索各4站，莱科宁一人独占6站鳌头。每站的悬念都集中在这四人谁夺杆位、谁上领奖台、谁领先到最后之上。四人的实力其实差别不大，一直到最后一站悬念都未解开；最终的积分（莱科宁110，阿隆索和汉密尔顿109）也说明了竞争的激烈——一个小小的失误都有可能影响最终的格局。

而最终作为整体出战的法拉利以其精准的进站策略和无间的配合战胜了“窝里斗”的迈凯伦。虽然最后一站没有出现阿隆索夺冠无望而将汉密尔顿撞出赛道这种臆想的出格结果，但是当我们看到马萨掩护莱科宁超越的精彩一幕，也能被这种团队的力量感动。

本赛季传奇的过程和最终白热化的较量昭示了“后舒马赫时代”的正式到来。少了些许个人英雄主义史诗般的篇章，多了一分群雄逐鹿的刺激和悬念，我们有理由相信下赛季的F1定会延续这种精彩。